Radverkehrsplanung neu gedacht: Perspektiven für eine gerechte und nachhaltige Mobilität

Die vorliegende Untersuchung widmet sich der Frage, welche Faktoren dazu führen, dass Mobilitätsangebote nicht in der geplanten Weise genutzt werden. Ziel ist es, die Rolle von Planer*innen zu beleuchten und sie dazu zu befähigen, eine inklusive Nutzer*innenperspektive einzunehmen. Zu diesem Zweck wird das Wheel of Privilege and Power (WOPP) vorgestellt. Das Ziel besteht darin, Reflexivität in der Mobilitätsplanung zu untersuchen und gerechte Planung im Radverkehr zu fördern.

Schlagworte

Planung
Privileg
gerechte Mobilität
Radverkehr
Positionale Reflexivität
Macht
Reflexivität
Mobilität

DDC-Klassifikation

388 Verkehr

Erschienen in

Journal für Mobilität und Verkehr. Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e.V.; Berlin (2025). 23, S. 3 - 12. ISSN: 2628-4154, DOI: https://doi.org/10.34647/jmv.nr23.id180

Einrichtung

Fachbereich Architektur und Bauingenieurwesen

Link zur Veröffentlichung

https://hlbrm.pur.hebis.de/xmlui/handle/123456789/413
https://jmv.publia.org/jmv/article/view/180

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Publikationen [246]

BibTeX

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    author={Lohmeier, Martina and Palm, Franziska and Rutka, Christina M.},
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