dc.contributor.author | Yessad, Leon |
dc.contributor.author | Kowald, Matthias |
dc.contributor.other | Fachbereich Architektur und Bauingenieurwesen |
dc.contributor.other | Fachgruppe Mobilitätsmanagement |
dc.date.accessioned | 2022-05-18T08:29:23Z |
dc.date.available | 2022-05-18T08:29:23Z |
dc.date.issued | 2020-11 |
dc.identifier.uri | https://hlbrm.pur.hebis.de/xmlui/handle/123456789/33 |
dc.identifier.uri | http://dx.doi.org/10.25716/pur-24 |
dc.format.extent | 19, [13] Seiten |
dc.language.iso | de |
dc.publisher | Hochschule RheinMain; Wiesbaden |
dc.relation.ispartofseries | Arbeitsberichte Fachgruppe Mobilitätsmanagement;005 |
dc.rights.uri | https://rightsstatements.org/page/InC/1.0/ |
dc.subject | Landesticket Hessen |
dc.subject | Hochschulisches Mobilitätsmanagement |
dc.subject | Hochschule RheinMain |
dc.subject | ÖPNV |
dc.subject | Motorisierter Individualverkehr |
dc.subject.ddc | 300 Sozialwissenschaften::300 Sozialwissenschaften, Soziologie und Anthropologie::305 Personengruppen |
dc.title | Abschätzung der modalen Verlagerungspotenziale aus dem Landesticket Hessen für die Hochschule RheinMain |
dc.type | Arbeitspapier |
dcterms.accessRights | open access |
pur.edeposit | true |