dc.contributor.author | Blees, Volker |
dc.contributor.editor | Klein, Tobias |
dc.contributor.editor | Deutsches Institut für Urbanistik -Difu-, Berlin |
dc.contributor.other | Fachbereich Architektur und Bauingenieurwesen |
dc.contributor.other | Fachgruppe Mobilitätsmanagement |
dc.date.accessioned | 2024-11-15T10:55:44Z |
dc.date.available | 2024-11-15T10:55:44Z |
dc.date.issued | 2021 |
dc.identifier.uri | https://hlbrm.pur.hebis.de/xmlui/handle/123456789/220 |
dc.format.extent | S. 24 - 31 |
dc.language.iso | de |
dc.publisher | Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH; Berlin |
dc.relation.ispartof | Radverkehrsinfrastruktur – Baustein der Verkehrswende. Gemeinsame Abschlusspublikation des NRVP-Forschungsbegleitkreises „Förderschwerpunkt Infrastruktur“ |
dc.rights.uri | https://rightsstatements.org/page/InC/1.0/ |
dc.subject | Überholvorgang |
dc.subject | Radverkehr |
dc.subject | Motorisierter Individualverkehr |
dc.subject | Verkehrssicherheit |
dc.subject | Fahrverhalten |
dc.subject | Verkehrsfluss |
dc.subject | Lastenräder |
dc.subject | Überholabstand |
dc.subject | Projekt |
dc.subject.ddc | 300 Sozialwissenschaften::380 Handel, Kommunikation, Verkehr::388 Verkehr |
dc.title | Sicher überholt! |
dc.title.alternative | Untersuchung des Überholvorgangs zwischen Autofahrenden und Radfahrenden im Hinblick auf Sicherheitsempfinden und Verkehrsfluss |
dc.type | Teil eines Buches |
dc.description.version | Published Version |
dc.identifier.url | https://repository.difu.de/handle/difu/582182 |